Ruta 14, la otra «ruta de la muerte»

Los intendentes de las localidades de la costa del río Uruguay en Corrientes, en conjunto con asociaciones, están en plena organización para lograr que el Estado nacional y la Dirección de Vialidad Nacional puntualmente garanticen, como es su deber, el correcto mantenimiento de la Ruta Nacional 14, tal como reclaman sus pares de la 12, entre Saladas y Corrientes. Ambas se cobran vidas humanas por sus estados «calamitosos» en los últimos años.

Publicaciones del diario EL LIBERTADOR insisten sobre el estado lamentable de las rutas en la provincia, que generan graves siniestros viales y, también, pérdidas económicas por la imposibilidad de circular, como es el caso de la vigente prohibición de tránsito de cargas en el puente Internacional Agustín P Justo-Getúlio Vargas, que une a Paso de los Libres y Uruguayana, del lado brasileño.
El próximo jueves 22, en la ciudad de Santo Tomé, intendentes, la Federación Económica de Corrientes (FEC) y otras entidades se encontrarán para tratar la situación preocupante de la Ruta Nacional 14. «La idea es tomar contacto con todos los intendentes y plantearlo para que tenga más fuerza, y que pueda ser tratada en el Presupuesto», expresó el mandatario santotomeño, José Augusto Suaid, en comunicación con el programa Punto de Referencia, de LT7 Radio Provincia de Corrientes.
Aunando fuerzas, los jefes comunales buscarán lograr «la autovía desde Paso de los Libres hasta San José, Misiones», indicó Suaid. «Las condiciones de la ruta no están óptimas y se pierden vidas humanas constantemente», expresó solicitando que «las autoridades nacionales tomen cartas en el asunto».
En ese sentido, se expresó su par de La Cruz, Carlos Fagúndez: «Es urgente que el Estado nacional y Vialidad Nacional se ocupen de la situación calamitosa de la Ruta Nacional 14», requirió, al tiempo que agregó que «los accesos a muchos pueblos no son seguros».
Fagúndez, además, llamó a estar atentos al puente sobre el arroyo Guaviraví que, tal y como se publicó en la edición de ayer de EL LIBERTADOR, se encuentra en un estado lamentable y podría ocasionar una tragedia. «Es una situación difícil, no solamente que la banquina se está socavando, sino que el mismo puente está en una situación de deterioro tremendo», indicó.
En este sentido, el viaducto cobra vital importancia para la localidad de Yapeyú, ya que se encuentra tan sólo 700 metros al Sur del acceso. Los reclamos de vecinos y conductores que deben circular, de momento, no generaron ningún interés por atender la situación de parte de las autoridades.
Para sumar inconvenientes, el miércoles 14, el organismo vial nacional, informó que, en esa ruta, el puente sobre el río Aguapey, que une a Alvear y La Cruz, sufrió daños luego de que un camión impactó con las barandas de seguridad, destruyendo así alrededor de 40 metros de la vital protección.
El organismo detalló que se debió a una falla humana del conductor del vehículo de gran porte, que provocó los daños del lado derecho, en sentido Norte-Sur. En esta ocasión, el Distrito 10 correspondiente a Corrientes, reaccionó rápido para evitar inconvenientes, y a través del campamento de Zona se colocó una nueva «baranda flex beam».
Ante todo esto, el trabajo conjunto de jefes comunales y asociaciones puede terminar de inclinar la balanza y generar, finalmente, que el Estado garantice la seguridad de los conductores de las rutas de la órbita nacional en territorio correntino.

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