A partir del 7 de octubre en el Peaje Corrientes-Chaco regirá un nuevo esquema tarifario con recargos para el pago manual.
El Tramo Litoral de la Red Federal de Concesiones fue adjudicado oficialmente a un consorcio privado por un plazo de 20 años. La medida abarca un corredor vial estratégico de 546,74 kilómetros que conecta las provincias de Corrientes y Chaco a través de las rutas nacionales 12 y 16.
La gestión privada, asignada a las empresas JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., contempla la operación, el mantenimiento y la ejecución de obras viales sin requerir subsidios del Estado.
Cuadro tarifario e incremento desde el 7 de octubre
El nuevo contrato establece una tarifa base de peaje de $2.876,04 (más IVA). No obstante, a partir del 7 de octubre se aplicará un incremento en el cruce entre Corrientes y Chaco: para los vehículos livianos que utilicen el sistema electrónico TelePASE, el costo pasará de $1.500 a un valor estimado de $1.800.
A su vez, la estación de peaje de Makallé dejará de actualizar sus valores mediante el índice de inflación, ajustándose al esquema de la nueva concesión.
Con el objetivo de reducir las demoras, favorecer la fluidez del tránsito y acelerar la modernización de la infraestructura, Vialidad Nacional estableció una penalización económica para los conductores que abonen de forma manual: quienes no utilicen cobro automático pagarán un recargo superior al 50% en comparación con la tarifa de TelePASE.
Continuidad del Multipase y trámite de adhesión
A pesar del cambio de concesionarios, las autoridades confirmaron la vigencia de la modalidad Multipase para los usuarios frecuentes entre Corrientes y Chaco. Este esquema permite abonar la tarifa correspondiente una sola vez y realizar múltiples cruces sin costo adicional dentro del mismo día (entre las 0 y las 24 horas).
Para evitar el recargo del cobro manual, los usuarios pueden tramitar la adhesión a TelePASE de forma online y gratuita en el sitio web oficial, completando los datos del titular, la patente y un medio de pago habilitado (tarjeta de crédito o Mercado Pago). Una vez finalizada la gestión, el dispositivo TAG se retira o coloca en los puntos habilitados para permitir la lectura automática sin necesidad de detenerse.