El jefe del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, brindó precisiones clave sobre el futuro inmediato del puente interprovincial General Belgrano y el «tramo Litoral» de la Ruta Nacional 12. Con la transición hacia nuevos operadores privados a la vuelta de la esquina, el funcionario despejó las dudas que mantenían en vilo a los miles de usuarios que a diario conectan ambas orillas.
La reconfiguración tarifaria llega tras la adjudicación del corredor a la unión transitoria de empresas (UTE) integrada por JCR y Guerechet S.A.
El nuevo esquema tarifario: TelePASE como prioridad
Moulin aclaró que el impacto inicial en el bolsillo no será desmedido, ya que el primer ajuste responderá únicamente a la inflación acumulada. El nuevo esquema, que entrará en vigencia durante la primera semana de octubre, se estructura de la siguiente manera:
- Tarifa base: El valor de partida será de aproximadamente $1.800 para aquellos conductores adheridos al sistema de cobro electrónico (TelePASE).
- Recargo por pago manual: Quienes opten por abonar en efectivo en las cabinas sufrirán un recargo del 50% sobre el valor base, como medida para agilizar el tránsito e incentivar la automatización.
- Aumentos futuros: El contrato otorga a la nueva concesionaria un plazo máximo de un año para poner en valor el corredor. Recién entonces, y conforme se certifiquen las mejoras en las calzadas, las tarifas comenzarán a incrementarse de manera paulatina.
Confirmado: sigue el Multipase
El anuncio más esperado por los trabajadores y estudiantes que cruzan el Paraná diariamente fue la confirmación de que el puente interprovincial mantendrá plenamente vigente la modalidad de multipase.
A pesar de los rumores recientes que indicaban que se cobraría por cada cruce, Moulin garantizó que el pago del peaje conservará su validez por 24 horas. De este modo, quienes deban ir y venir entre Corrientes y Resistencia en una misma jornada abonarán la tarifa una única vez.
Obras urgentes y el frente de tormenta
Más allá de lo tarifario, el distrito avanza contrarreloj en tareas de mitigación hídrica. Las obras preventivas de limpieza hidráulica —que incluyen la desobstrucción de alcantarillas, canales y banquinas— se concentran hoy en el tramo de la Ruta 12 que va desde Goya hasta el límite con Entre Ríos. Posteriormente, los equipos se trasladarán a la Ruta 14, a la altura de Guaviraví.
Estas tareas se realizan en coordinación con la Agencia Federal de Emergencias, el Ministerio de Obras Públicas provincial, Vialidad Provincial y los municipios locales, con el objetivo de evitar anegamientos sobre la calzada frente a contingencias climáticas.
Finalmente, respecto al demorado «Corredor Belgrano», el titular de Vialidad Nacional señaló que se mantiene un diálogo activo entre Nación, Provincia y municipio. Entre las alternativas en estudio figura la incorporación de ese tramo específico al corredor concesionado o, en su defecto, acordar un esquema de compensación económica.