La intervención municipal, que alcanza un 75% de ejecución, reorganiza cruces peatonales, incorpora rampas y vallas de seguridad y suma infraestructura verde sobre 230 metros de uno de los sectores más concurridos de la ciudad
La Municipalidad de Corrientes avanza con la intervención integral del parterre central de la avenida Costanera General San Martín, entre las calles San Juan y Salta, frente al puerto de la ciudad. Con un 75% de ejecución, la obra apunta principalmente a ordenar la circulación y mejorar la seguridad vial en un sector donde confluyen diariamente peatones, motociclistas, vehículos particulares y numerosas líneas de transporte urbano e interurbano.
El secretario de Obras Públicas, Sebastián Gómez de la Fuente, explicó que se trata de una zona de alta circulación y que la intervención responde a una necesidad concreta de ordenamiento. “Fundamentalmente, la obra tiene por objetivo mejorar y brindar mayor seguridad a los peatones y a todo el entorno peatonal y vehicular de la zona”, señaló.
El funcionario remarcó que el sector constituye “un punto neurálgico donde coexisten la parada de una considerable cantidad de líneas de colectivo de transporte urbano e interurbano, peatones, motociclistas, vehículos particulares y funcionan varias dependencias públicas, colegios y se dan múltiples situaciones que hacen que sea un punto muy concurrido de la ciudad”.
En ese contexto, explicó que el proyecto busca generar “una intersección vial segura y fluida a través de ordenar y desalentar el cruce por el medio de la calzada, orientado únicamente hacia las esquinas y los puntos donde está permitido el cruce, donde señalarán las sendas peatonales y las rampas”.
UNA INTERVENCIÓN INTEGRAL
La obra comprende la renovación de 230 metros lineales del parterre central. Entre los trabajos ya realizados se encuentra la remoción de elementos existentes y la demolición controlada de aproximadamente 250 metros cuadrados de contrapisos y rampas.
El proyecto contempla, además, la reconstrucción y adecuación de más de 100 metros lineales de cordones de hormigón armado y la construcción de más de 150 metros cuadrados de rampas accesibles con terminación antideslizante.
El nuevo esquema reorganiza los cruces peatonales para concentrarlos en esquinas e intersecciones habilitadas. También incorpora un nuevo paso peatonal de vinculación y vallas de seguridad destinadas a desalentar cruces indebidos.
A estas tareas se suman la reparación de cubiertas de alcantarillas, pintura vial reflectiva en cordones y rampas y el tratamiento protector de columnas de alumbrado y semáforos.
Gómez de la Fuente destacó que el objetivo excede la cuestión ornamental. “Es una obra que, fundamentalmente, más allá de lo estético, busca brindar seguridad al peatón, a los cientos y miles de jóvenes y personas de todas las edades que transitan por ese lugar y, fundamentalmente, mejorar el espacio público”, afirmó.
MÁS VERDE Y ORDEN
La intervención incorpora también un componente de infraestructura verde, con césped y especies ornamentales de bajo mantenimiento, acompañados por un sistema de riego automatizado que abastecerá al sector intervenido.
Además, está prevista la plantación de 19 árboles, como parte de una barrera vegetal que contribuya a ordenar los desplazamientos peatonales y desalentar cruces por sectores no habilitados.
“Buscamos tener una barrera verde, vegetal, que impida y, a su vez, ordene el cruce peatonal en el lugar”, explicó el secretario de Obras Públicas, quien destacó que la propuesta procura integrar el nuevo diseño con el espacio verde y el entorno urbano de la Costanera.
Las tareas se ejecutan en horario nocturno para reducir las interferencias con el tránsito en esta zona de intenso movimiento.
OTRAS INTERVENCIONES
En forma complementaria, el Municipio trabaja en el parterre de Costanera y Tucumán, donde se adecua un nuevo cantero con borde de protección, mientras continúa el relleno y la nivelación de los parterres de la avenida Gobernador Juan Pujol.
El conjunto de intervenciones forma parte de las acciones municipales destinadas a mejorar los principales corredores urbanos, con una mirada que combina seguridad vial, accesibilidad, ordenamiento de la circulación y puesta en valor del espacio público.