El jefe del distrito local, David Moulin, detalló el esquema de peajes para la nueva concesión de la ruta 12, garantizó el beneficio para los usuarios del puente interprovincial con tarifas ajustadas a la inflación y confirmó la continuidad del multipase.
03-POLITICA-9El jefe del distrito Corrientes de Vialidad Nacional, David Moulin, brindó en la víspera precisiones sobre el plan de infraestructura vial de la provincia, el estado general de las rutas y el nuevo esquema tarifario de los peajes.
Con la mira puesta en la inminente llegada del fenómeno climático de El Niño y la transición hacia nuevos operadores privados, las definiciones del funcionario marcan la hoja de ruta para los próximos meses en la región.
Uno de los puntos clave abordados por el funcionario es la reconfiguración tarifaria tras la adjudicación del «tramo Litoral» de la ruta 12 (que abarca desde la rotonda 9 de Julio hasta la intersección con la ruta 118, y hacia el Oeste hasta Makallé) a la unión transitoria de empresas integrada por JCR y Guerechet Sociedad Anónima. Moulin aclaró que el cuadro tarifario no sufrirá un impacto desmedido en su etapa inicial, debido a que el ajuste se calculará respondiendo únicamente a la inflación acumulada.
Bajo este nuevo esquema, que entrará en vigencia durante la primera semana de octubre con el inicio de funciones de la nueva concesionaria, se prevé un valor de partida de aproximadamente 1.800 pesos para los conductores adheridos al sistema de Telepase. Como medida para incentivar la modalidad electrónica, quienes opten por el pago manual en efectivo experimentarán un recargo del 50 por ciento sobre dicho valor.
El contrato estipula que la empresa tendrá un plazo máximo de un año para poner en valor el corredor; una vez transcurrido este periodo y conforme avancen las mejoras físicas en las calzadas, las tarifas comenzarán a incrementarse de forma paulatina.
CONFIRMACIÓN
Para tranquilidad de los miles de usuarios que transitan diariamente entre Corrientes y Chaco, Moulin confirmó que el puente interprovincial General Belgrano mantendrá plenamente vigente la modalidad de multipase.
Este sistema representa un alivio directo al bolsillo de los conductores frecuentes, ya que el pago del peaje tiene una validez de 24 horas. De esta manera, quienes deban cruzar la estructura interprovincial en reiteradas ocasiones dentro de una misma jornada solo abonarán la tarifa una única vez.
En paralelo, respecto al reclamo de la provincia de Corrientes hacia el Gobierno nacional por el Corredor Belgrano, el titular de Vialidad Nacional señaló que se mantiene un «diálogo activo» para alcanzar una solución consensuada.
Entre las alternativas bajo análisis técnico y político entre las administraciones provincial y municipal se encuentran la posterior incorporación de ese tramo específico al corredor concesionado o bien el establecimiento de un esquema de compensación económica.
PREVENCIÓN
Más allá del aspecto económico, el distrito Corrientes avanza a contrarreloj en tareas de diagnóstico y mitigación hídrica frente a la inminente llegada de El Niño. Las labores preventivas prioritarias se concentran actualmente en el tramo de la ruta 12 que va desde Goya hasta el límite con Entre Ríos, planificando trasladarse posteriormente a la ruta 14, a la altura de Guaviraví, cerca de Yapeyú.
Estas tareas urgentes de limpieza hidráulica incluyen la desobstrucción de alcantarillas, canales, puentes, banquinas y otras obras para garantizar que el agua escurra correctamente y evitar anegamientos sobre la calzada.
Al tratarse de un desafío de gran envergadura, Vialidad Nacional trabaja de manera coordinada con la Agencia Federal de Emergencias del Gobierno nacional, el Ministerio de Obras Públicas de la Provincia, Vialidad Provincial y los respectivos municipios.
Finalmente, Moulin reconoció que existen sectores de la red vial nacional en Corrientes que evidencian una falta de mantenimiento. No obstante, contrapesó esta situación destacando la recuperación parcial lograda en las rutas nacionales 119, 123 y 118, así como la sustancial mejora que ha experimentado la ruta 14 a partir de su incorporación al programa de la Red Federal de Concesiones.
Con la futura concesión de la Ruta Nacional Nº 12, el funcionario proyecta una mejora notable en las condiciones de este corredor clave dentro de un plazo de 12 meses.