La Municipalidad de Corrientes intensificó en los últimos meses los operativos de tránsito en distintos puntos de la Capital, en el marco de un esquema de fiscalización que incluye controles de alcoholemia, fotomultas, monitoreo urbano y acciones de ordenamiento en la vía pública.
El refuerzo de estos dispositivos se desarrolla en un contexto en el que la siniestralidad vial continúa siendo una de las principales causas de muertes evitables en el país y sostiene una tendencia estructural que atraviesa a las distintas jurisdicciones.
En ese marco, la situación de Corrientes se inscribe en un escenario de siniestralidad que muestra números obtenidos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, que indican que -durante 2025- se registraron 155 víctimas fatales en hechos de tránsito. La tasa de mortalidad provincial fue de 12,9 fallecidos cada 100.000 habitantes.
El informe oficial también detalla que en el Nordeste el 61 por ciento de las víctimas fatales se desplazaban en motocicleta al momento del siniestro, lo que ubica a este tipo de vehículos como el principal factor asociado a la mortalidad vial en la región.
En ese contexto, los operativos municipales se concentraron en distintos puntos de la ciudad y accesos. Entre el 10 de diciembre de 2025 y el 8 de junio de 2026 se realizaron 1.447 controles de alcoholemia, según datos oficiales. Los procedimientos abarcaron automóviles, motocicletas, camiones, camionetas y transporte de pasajeros, con despliegue en avenidas, zonas urbanas y sectores señalados por denuncias.
En paralelo, el sistema de fotomultas registró 58.663 actas por exceso de velocidad y 17.080 por cruce de semáforos en rojo. A su vez, las cámaras de control de VTV y tránsito pesado labraron 365.085 actas durante el mismo período.
De acuerdo con los registros municipales, las infracciones por cruce de semáforos en rojo mostraron una reducción progresiva desde marzo, cuando se contabilizaron 5.769 actas, hasta las 1.967 en mayo y 277 en lo que va de junio.
El esquema de control se complementa con el Sistema de Atención Ciudadana, que recibió 1.375 llamados entre denuncias, reclamos y consultas, con un nivel de resolución superior al 80 por ciento.
En materia de ordenamiento urbano, se informó el retiro de 5.910 vehículos de la vía pública -entre autos y motocicletas- y la demora de 158 equinos que circulaban sueltos, situaciones que forman parte de los operativos habituales de control.
El dispositivo también incorporó nuevos recursos operativos. En ese período se sumaron 35 agentes a la Guardia Urbana Municipal y 45 aspirantes a motoristas completaron su capacitación para tareas de fiscalización. Además, se instalaron cámaras domo y equipos de reconocimiento automático de patentes en distintos puntos de la ciudad.
El conjunto de acciones se inscribe en un esquema de control vial sostenido en la Capital correntina, en paralelo a indicadores de siniestralidad que continúan ubicando al tránsito como una de las principales causas de muertes evitables en el país.
Fotomultas
Las fotomultas pueden leerse como una respuesta tecnológica frente a un escenario de alta carga de infracciones en el tránsito urbano. Su lógica no se limita a la sanción puntual, sino a la construcción de un sistema de observación continua que permite registrar conductas de circulación en tiempo real y con menor dependencia de la presencia física de inspectores. En contextos donde las infracciones se repiten con frecuencia en distintos puntos de la ciudad, estos dispositivos funcionan como una forma de estandarizar el control y sostenerlo en el tiempo, incluso en horarios o zonas donde el despliegue operativo tradicional resulta más limitado.