En una entrevista concedida a EL LIBERTADOR, el intendente de Goya, Mariano Hormaechea, detalló algunos de los principales lineamientos de su gestión para consolidar a la ciudad como un polo productivo y logístico de referencia en el suroeste provincial. Durante la charla, Hormaechea desglosó una agenda que contempla desde la expansión de la infraestructura local hasta la recuperación de conexiones históricas con la provincia de Santa Fe, al tiempo que subrayó que la articulación con el Gobierno provincial resulta indispensable para concretar estas metas de largo aliento.
El escenario planteado por el Intendente combina una mirada realista sobre las dificultades que impone el contexto macroeconómico nacional con un marcado optimismo respecto de las capacidades instaladas en la zona y los proyectos de infraestructura que ya se encuentran en distintas etapas de ejecución o planificación técnica.
EL PARQUE INDUSTRIAL, EN CRECIMIENTO
Respecto de la actualidad productiva, puso de relieve el dinamismo que exhibe el sector privado local, el cual llevó al predio de la ciudad al límite de su capacidad operativa. “Nuestro Parque Industrial ha avanzado mucho; hoy tiene alrededor de 60 empresas funcionando y prácticamente ya no tiene más lugar”, explicó Hormaechea, al tiempo que remarcó la importancia de generar nuevas condiciones para albergar inversiones. Ante esta situación, confirmó que mantiene un diálogo constante con el gobernador, Juan Pablo Valdés, a quien le transmitió la idea de ampliar el predio o bien, de la adquisición de nuevas tierras. “Por eso, venimos planteando con el Gobernador su ampliación, para seguir fomentando el empleo privado mediante el trabajo conjunto entre el Estado municipal y el sector privado”, precisó.
EL IMPACTO INDUSTRIAL Y EL NEXO CON LA NACIÓN
La realidad de las industrias goyanas no es ajena a las fluctuaciones de la economía nacional, especialmente en sectores de mano de obra intensiva. Hormaechea se refirió a la situación de las plantas locales que sufrieron las consecuencias del enfriamiento del consumo y los cambios en las políticas de comercio exterior. “En Goya hemos sufrido las consecuencias de lo que ocurre en todo el país, como el cierre de empresas. La textil Alal era uno de los sectores más afectados por las medidas económicas”, recordó. Ante este panorama, el Intendente recordó que hubo gestiones realizadas ante el gobernador Juan Pablo Valdés y la ministra de Industria, Trabajo y Comercio, Mariel Gabur, con el objetivo de elevar las preocupaciones locales a las autoridades nacionales.
En ese contexto, Hormaechea valoró el cambio de clima en las negociaciones a partir de la apertura de nuevos canales de diálogo entre la Provincia y la Casa Rosada. “A partir de la intervención del ministro Diego Santilli y las reuniones con el ministro Luis Caputo, empezó a haber otro tipo de diálogo. Es una situación que nos preocupa, ya que hay otras textiles y empresas que empiezan a sufrir situaciones similares”, admitió el Intendente goyano.
No obstante, se mostró esperanzado en que la relación institucional construida por el Gobernador con los funcionarios nacionales permita encontrar soluciones de fondo: “Este es un paso adelante para que los correntinos podamos plantear nuestra realidad y encontrar respuestas que permitan sostener la industrialización que hemos fomentado durante todo este tiempo”, afirmó.
LOGÍSTICA PORTUARIA Y CONEXIÓN CON SANTA FE
Otro de los ejes centrales del reportaje mantenido con EL LIBERTADOR fue el plan de desarrollo portuario que la Provincia impulsa en el Suroeste, una zona estratégica para la salida de la producción correntina hacia la hidrovía. En este esquema, el proyecto de la terminal en Lavalle surge como un complemento necesario para las operaciones que se realizan en Corrientes Capital y las que se proyectan en Ituzaingó, trazando así un vínculo triangular exitoso.
“El anuncio de la construcción del puerto Goya-Lavalle genera muchas expectativas”, acotó Hormaechea, y explicó que se trata de un proyecto de relevancia para toda la operatividad comercial de la zona, que se relaciona directamente con la planificación de un sistema logístico fluvial unificado.
Con respecto a esta planificación, desde el Gobierno provincial señalaron que se continúa delineando la estrategia para dotar de competitividad a los productores regionales. El foco actual se posa sobre Lavalle, donde se proyecta una terminal multimodal que ya transita sus etapas iniciales de relevamiento y obras básicas. Hace un mes, desde la Provincia se había informado oficialmente que se están dando los pasos iniciales de un proyecto estratégico, ocasión en la que aseguraron que el proceso de consolidación de esta infraestructura será gradual pero constante.
En sintonía con esta visión, Hormaechea busca recuperar la interconexión histórica por agua con el norte santafesino. “También estamos trabajando con el Estado Mayor del Ejército para recuperar la balsa e interconectar Goya con Reconquista, como se hacía históricamente. Todo el sector productivo nos plantea que esto es beneficioso porque se gana mucho tiempo”, destacó.
INTEGRACIÓN REGIONAL
Este impulso a la conectividad fluvial se vincula con los avances registrados recientemente en otras localidades vecinas. El pasado miércoles 15, Juan Pablo mantuvo una reunión con autoridades del Ejército Argentino en el marco del proyecto del cruce entre Bella Vista y Villa Ocampo. En aquella oportunidad, el Gobernador calificó la iniciativa como un hito estratégico para el desarrollo económico de la región, tras analizar junto al General de Brigada Guillermo Mander y al Teniente Coronel Pablo Campi los aspectos territoriales y técnicos para unir Corrientes y Santa Fe mediante balsas.
En aquel encuentro, el Gobernador sostuvo que el objetivo consiste en generar nuevas oportunidades de empleo y progreso para más correntinos. Este marco de cooperación regional es el que Hormaechea pretende capitalizar para Goya, dado que, según puso de manifiesto, la integración física es el paso previo necesario para el crecimiento sostenido de la microrregión.
EL PUENTE GOYA-RECONQUISTA, UN VIEJO ANHELO
Finalmente, el Intendente de Goya se refirió a la vigencia del proyecto ejecutivo para la construcción del puente Goya-Reconquista, también conocido como Lavalle-Avellaneda. Se trata de una obra largamente anhelada que busca unir los polos productivos de la Cuenca del Río Santa Lucía con el Departamento de Obligado en Santa Fe. Aunque el proyecto fue impulsado hace más de una década por los entonces gobernadores Ricardo Colombi (Corrientes) y Hermes Binner (Santa Fe), su validez técnica se mantiene intacta. “Lo importante es que tenemos el proyecto ejecutivo terminado”, recordó Hormaechea, al considerar que este documento es la base fundamental para cualquier gestión futura.
Para el Intendente, la concreción de esta unión física transformaría definitivamente la estructura social y económica de la zona. “El tema siempre está en agenda y sólo falta conseguir los recursos nacionales o internacionales a través de bancos como el BID (Banco Interamericano de Desarrollo). Un puerto y un puente transformarían a Goya en un polo económico, social y cultural sumamente importante para toda la región”, concluyó Hormaechea, tras lo cual reiteró su compromiso de seguir gestionando ante los organismos correspondientes para que esta obra estratégica deje de ser un anhelo y se convierta en una realidad para los correntinos y santafesinos.
