El director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Damus, habló sobre la primera reunión del nuevo Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable que anteriormente se denominaba Hidrovía Paraná-Paraguay, que se concretó el viernes último, en la ciudad de Rosario Santa Fe donde tiene su sede y en la cual planteó la inclusión del futuro puerto de Ituzaingó.
“La finalidad de este Ente es generar los estudios preliminares para la posterior licitación del canal troncal. El encuentro fue en Rosario, con los funcionarios que conforman el ente presidido Ariel Sujarchuk ex intendente de Escobar, Buenos Aires y todos los funcionarios del Ministerio de transporte y los vocales representando a cada una de las provincias”, explicó Escobar Damus quien representó a Corrientes.
Sobre los ejes de este primer encuentro, indicó que Corrientes expuso sus intereses “teniendo como norte las cuestiones ambientales; también manifestamos la importancia de garantizar el calado desde el puerto Ituzaingó con confluencia que es donde empalmaría con el canal troncal de la hidrovía y sostener eso que para nosotros es sumamente importante teniendo en cuenta que tenemos un puerto muy bien ubicado (en Ituzaingó) que cuando esté funcionando va a servir para poder sacar los productos de la economía de la provincia y de la región.
Para recordar es que este puerto está aún en construcción. “El Gobierno provincial con fondos propios lo está haciendo, tiene la particularidad de que tiene un parque industrial al lado”, remarcó el funcionario en una charla con la prensa.
“Si bien el puerto Ituzaingó no está dentro del canal troncal pedimos que se incluya para poder tener acceso al mismo”, agregó director de Puertos de Corrientes.
“La provincia en este sentido tiene dos caminos -indicó el funcionario-, incorporarlo dentro del pliego de la hidrovía o generar un pliego aparte”, decisión que quedará en manos del Gobernador.
“Esta fue la primer reunión de presentación, se hablaron diferentes cuestiones y se solicitaron diferentes informes a las universidades que van a hacer en el tramo. Planteamos que esta va a ser una de las licitaciones más grandes del mundo y por ello desde el Gobierno queremos darle la importancia que se merece”, insistió.
El Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, un organismo de carácter autárquico, fue creado mediante el Decreto de Necesidad y Urgencia Nº 556/21 y bajo el ámbito del Ministerio de Transporte de la Nación; pretende garantizar el seguimiento y la fiscalización de la prestación de los servicios que se brinden en la Vía Navegable Troncal con la participación de las siete provincias ribereñas.