Aumentan 40% las compensaciones al transporte público de pasajeros

Será para el interior del país. Siguen cuestionando los «privilegios» porteños en materia de subsidios.

El Ministerio de Transporte de la Nación dispuso una asignación mensual de 3.200 millones de pesos en el primer trimestre de 2022 al transporte público por automotor de pasajeros urbano y suburbano del interior del país, con un incremento del 40 por ciento respecto de los montos vigentes.
La decisión fue adoptada en medio de críticas por las asimetrías en materia de subsidios a los servicios entre la mayor parte de las provincias y el área metropolitana de Buenos Aires.
Incluso gobernadores de la oposición exhibieron sus diferencias con el jefe de gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, en esta materia.
La idea del Gobierno nacional que supone una quita de subsidios a los colectivos de la ciudad de Buenos Aires sumó al debate en las últimas horas al gobernador radical de Corrientes, Gustavo Valdés, quien consideró que «el Gobierno nacional debe ser justo en la distribución».
En un análisis sobre el nuevo frente entre autoridades nacionales y porteñas, Valdés arremetió contra la diferencia entre los subsidios que se reciben en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba y el interior del país. «Es injusto que el 80 por ciento de los subsidios vaya al Amba y no venga al interior provincial», advirtió el mandatario de Corrientes.
Previamente, su colega de Jujuy y presidente de la UCR nacional, Gerardo Morales había dicho que esos desniveles no se dan «solo con el transporte, es con todos los servicios. En el interior pagamos cinco veces más cara la luz que en la zona metropolitana».
La decisión nacional de ayer se formalizó mediante la Resolución 82/2022 de la cartera encabezada por Alexis Guerrera y fue publicada ayer en el Boletín Oficial.
El incremento había sido anticipado por el ministro en la reunión del último viernes de gobernadores del Norte Grande, quienes a su vez manifestaron su apoyo a la decisión de Transporte de discutir con el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la transferencia de la potestad de regular las tarifas y los eventuales subsidios de las 32 líneas de colectivos con recorrido dentro del territorio del distrito.
La postura de los gobernadores se fundamentó en que las tarifas de autotransporte de pasajeros en Caba no sólo son las más bajas del país, sino que, además, reciben muchos más subsidios del Estado nacional que el resto del país.
La resolución estableció la distribución del Fondo de Compensación al Transporte Público de pasajeros por automotor urbano y suburbano del interior del país en un monto mensual de 3.200 millones de pesos para el trimestre enero-marzo, totalizando la suma de 9.600 millones de pesos para todo el período.

VALDÉS: «NO ES JUSTO»

La idea del Gobierno nacional que supone una quita de subsidios a los colectivos de la ciudad de Buenos Aires suma un nuevo personaje a la discusión. El gobernador radical de Corrientes, Gustavo Valdés se involucró en el debate, y consideró: «El Gobierno nacional debe ser justo en la distribución».
En un análisis sobre el nuevo frente entre autoridades nacionales y porteñas, Valdés arremetió contra la diferencia entre los subsidios que se reciben en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) y el interior del país. «Es injusto que el 80 por ciento de los subsidios vaya al Amba y no venga al interior provincial», advirtió el mandatario de Corrientes.
De esta manera, Valdés señaló que mientras que la ciudad de Buenos Aires y el conurbano bonaerense reciben el 80 por ciento de los subsidios de transporte, el interior provincial se queda con un 20 por ciento. «No es justo que sea 80/20 la distribución», sostuvo, en diálogo con CNN Radio.
El dirigente de Juntos por el Cambio observó que un boleto de colectivo en Corrientes se paga entre 50 y 60 pesos, con menor carga de pasajeros. «Nosotros reclamamos por nuestros subsidios, ahora el Gobierno nacional debe resolver esta distribución de subsidios y tiene que ser lo más justo posible», indicó Valdés.
«No se puede ajustar a una jurisdicción solamente, cuando lo que vemos es que el subsidio está distribuido en dos jurisdicciones, que son la ciudad y la provincia de Buenos Aires», advirtió el Gobernador correntino, y remarcó: «Si no le saca a la provincia de Buenos Aires, ahí no hay equidad».
«Pedimos una redistribución justa y equitativa», reiteró.
Días atrás, el gobernador de Jujuy y presidente de la Unión Cívica Radical (UCR), Gerardo Morales opinó que «es muy injusto» que el Área Metropolitana Buenos Aires «reciba subsidios que no se reciben en el interior», llamó a replantear en el país «la cuestión federal» y admitió que hay «diferencias» sobre el tema hacia el interior de Juntos por el Cambio.
Así, Morales volvió a tomar distancia de su socio dentro de la coalición opositora, el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta. «La lucha que durante 14 años que estuve como senador siempre fue una causa federal. La verdad es que la gran masa de subsidios está en el área metropolitana», dijo.

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