La Subsecretaría de Trabajo retoma hoy las audiencias para intentar destrabar un conflicto que mantiene a los usuarios con servicios reducidos y frecuencias mínimas fuera de las horas pico.
03-POLITICA-8La ciudad de Corrientes amanece hoy en un clima de extrema tensión, ante una jornada que se presenta como definitiva para el futuro del transporte público. Tras días de incertidumbre, las partes involucradas volverán a verse las caras en la Subsecretaría de Trabajo de la Provincia, con el objetivo urgente de normalizar un servicio que actualmente funciona a media máquina.
Sin embargo, el panorama es complejo: desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ya han advertido que, de no mediar una solución satisfactoria, lanzarán un paro total de actividades.
El conflicto se da en un escenario donde la crisis ya se ha profundizado significativamente. Actualmente, el 50 por ciento de los colectivos urbanos han dejado de circular fuera de las denominadas «horas pico».
Esta medida, adoptada por las empresas prestatarias -entre ellas Ersa y Transporte San Lorenzo-, responde a un esquema de «horario cortado» implementado para intentar paliar la crítica situación financiera del sector.
Para los usuarios, la realidad cotidiana se ha vuelto un caos. Al concentrarse el servicio únicamente en las franjas de mayor flujo, quienes necesitan trasladarse en los momentos de menor demanda se enfrentan a mayores tiempos de espera, una cobertura limitada y una notable caída en la frecuencia de las unidades.
En la práctica, esto ha significado que más de 60 unidades queden guardadas en los galpones durante gran parte del día.
Desde el sector empresarial justifican este ajuste operativo debido a la caída de la recaudación y al constante aumento de los costos operativos, con un impacto particularmente fuerte en el precio del combustible.
A esto se suma un clima laboral enrarecido por la suspensión de choferes y una creciente tensión gremial que, hasta el momento, no ha encontrado respuestas concretas por parte del gobernador Juan Pablo Valdés.