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    Portada » Sauceños aguardan que se reanuden las obras de la Ruta Provincial Nº 126
    Interior

    Sauceños aguardan que se reanuden las obras de la Ruta Provincial Nº 126

    10 de noviembre de 2024
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    La expectativa entusiasta de aquel momento cuando se inició la repavimentación de la tan imprescindible Ruta Provincial Nº 126 se apaga lentamente con el paso de los meses tras la suspensión de los trabajos en diciembre del año pasado, que dejaron aún 10 kilómetros intransitables y 60 en lo cuales no se llegó a ejecutar la capa final.
    Una vez más, las voces de vecinos de la localidad de Sauce vuelven a manifestarse, con tono desgastado de tanto pedir, aunque no resignado aún mientras esperan la concreción del proyecto tantas veces solicitado y por el compromiso del gobernador, Gustavo Valdés, quien no olvidó mencionar la situación en distintas oportunidades e incluso en su reciente visita de hace unas semanas cuando estuvo aquí para inaugurar algunas obras sostuvo que la repavimentación de la ruta continuará, si bien hasta la semana que pasó no se registró movimiento, «no se ve absolutamente nada», según la afirmación de algunos conductores que se trasladaron hasta Curuzú Cuatiá, además de advertir el estado precario de la vía de comunicación en esos 10 kilómetros mencionados.

    DIFICULTAD
    PARA TRANSITAR

    Allí «falta hacer la primera capa y ahora se quedó todo poceado porque tiene nada más que un ripio compactado de base y se dificulta la circulación al no tener el pavimento todavía, donde se efectuó el triturado de la ruta vieja con una previa compactación, pero como en diciembre pasado la empresa adjudicataria levantó campamento y no se hizo más nada, la verdad que se dificulta mucho transitar», relataron.
    En el cruce con la Ruta Provincial Nº 23 en suelo correntino, procedente del lado de San José de Feliciano, Entre Ríos y se dirige a Perugorría, se inicia el pavimento de la 126 y a partir de ahí son unos 7 kilómetros con esa condición; tras ese trazo, rumbo a Curuzú Cuatiá, se encuentran esos 10 kilómetros en cuestión, «con la ejecución del triturado, compactación y luego abandono, en los que faltaría construir la primera capa asfáltica. Después son unos 65 kilómetros, en los que le faltaría solo la segunda capa», describieron de manera más específica.
    Entre otras consideraciones, manifestaron que «lo que necesitamos es información veraz, que es lo que nos interesa; saber si la obra sigue o no sigue, porque lo peor que nos puede pasar es que nos mantengan como históricamente pasa, que nos mantengan a cuentos».

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