El pasillo principal de la Casa de Gobierno fue el escenario donde el gobernador, Juan Pablo Valdés expuso la sintonía fina de su administración. Para el mandatario correntino, la Provincia se encuentra ante una oportunidad histórica, pero advirtió que el éxito no depende sólo del sector público.
“Estamos conociendo esta nueva realidad; este es un proyecto que excede al Gobierno y a las municipalidades, donde vamos a necesitar del sector privado para aprovechar el impulso de esta nueva industria”, señaló respecto al desembarco del mega proyecto en el Norte provincial para el desarrollo de fibra de pino.
“Es el proyecto más importante de la República Argentina alcanzado por las condiciones del RIGI”, sentenció Valdés, al referirse a la planta de Ituzaingó que proyecta generar 13.000 empleos. Este «salto» industrial vendrá acompañado de una reforma educativa: “Vamos a tener que apostar a través de nuestras escuelas técnicas e institutos superiores de formación docente, apuntando al sector forestal y eléctrico”.
NAVEGAR LA CRISIS
El escenario nacional obliga a Corrientes a navegar con pericia quirúrgica. Mientras el Gobierno nacional mantiene el ajuste, Valdés busca cobrar lo que le corresponde a la provincia. Respecto a la deuda de Yacyretá, el Gobernador confirmó que pidió una prórroga de 30 días en las negociaciones. “Estamos muy cerca de alcanzar un acuerdo. Significaría cerca de 1.500 millones de pesos en regalías que buscaremos inyectar a nuestras industrias para sostener los empleos”, explicó.
Sin embargo, el frente de la Coparticipación es el que más preocupa al Ejecutivo. Valdés estimó que la deuda acumulada por la caída de envíos ronda entre los 40.000 y 50.000 millones de pesos. “Me preocupa que no termine de acomodarse; necesitamos estabilidad y proyección. Si bien vemos una leve mejoría, todavía sigue en caída y esperamos que el consumo se reactive”, analizó con realismo.
RUTAS Y OBRA PÚBLICA
Consultado sobre el mensaje para los intendentes ante la escasez de fondos, el Gobernador fue tajante: “Ser eficientes, cautelosos en el gasto y tener un orden de prioridades claro. No vamos a parar la obra pública, pero vamos a hacer menos”. La estrategia para compensar el bache fiscal de Nación será el crédito externo: se buscará financiamiento del BID, FontPlata y la CAF para sostener hospitales, escuelas y comisarías.
Un punto destacado fue la situación de las rutas nacionales. Valdés celebró el decreto que permite a las provincias concesionar tramos nacionales: “Vemos con buenos ojos la posibilidad de mejorar las rutas. Quizás la Nación no ve en algunos tramos la prioridad que para nosotros es necesaria para evitar accidentes”. En ese sentido, mencionó que la Ruta 14 (tramo Libres-Virasoro), la 12, la 118 y la 27 son urgencias absolutas. Incluso reveló gestiones con capitales extranjeros para financiar el Corredor Belgrano mediante el sistema de repago por peaje.