La Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) emitió un duro comunicado dirigido a los usuarios advirtiendo que «el transporte del interior está en emergencia». Según la entidad, la continuidad de los servicios de colectivos enfrenta un «riesgo real por factores que exceden a las empresas».
En el texto, firmado por el presidente de la entidad, Gerardo Ingaramo, y su secretario, Gustavo Larrea, las empresas detallan que la crisis actual superó las instancias burocráticas. «No se trata de un trámite administrativo; es una cuestión de supervivencia operativa», sentenciaron.
Como consecuencia inmediata de esta crisis, desde la Federación alertaron que, en la actualidad, «muchas empresas ya no pueden afrontar el pago de salarios ni el mantenimiento básico de las unidades, lo que está provocando la paralización del servicio en varias ciudades».
Para explicar la gravedad del escenario, la cámara empresaria enumeró los principales ejes que están desfinanciando al sistema:
- Deudas del Estado Nacional: Desde la FATAP denuncian que «el Estado Nacional adeuda los fondos correspondientes a los Atributos Sociales de SUBE de enero y febrero de 2026, además de pagos de meses anteriores». Aclararon que estos recursos son genuinos y representan «la compensación necesaria para cubrir el costo del pasaje».
- Aumento del gasoil: El sector señala que «el precio del gasoil ha subido de forma imparable» , lo que genera un impacto «directo y fulminante sobre nuestra capacidad operativa». Además, advierten que estos fuertes incrementos «no se reflejan a la fecha en ningún precio del pasaje».
- Beneficios y gratuidades sin respaldo: Si bien reconocen los derechos de mantener beneficios locales, remarcaron que estas gratuidades representan «un 18% del total de pasajeros mensuales» y que «hoy no cuentan con el financiamiento necesario para sostenerse». «Sin el pago de esas compensaciones, el sistema se desfinancia», explicaron.
A este complejo panorama económico se le suma una fuerte caída en la demanda. El comunicado revela un dato alarmante para el sector: «en el último año hemos perdido el 30% de los usuarios». En este sentido, pidieron «erradicar la competencia desleal» del transporte irregular, afirmando que «debilita aún más al sistema que te permite trabajar, estudiar y desplazarse».
Finalmente, recordando que en el interior del país el colectivo «garantiza más de 50 millones de viajes mensuales» , la FATAP exigió a las autoridades «una intervención urgente en defensa de nuestros usuarios». «Necesitamos que se respeten los contratos y la ley para poder garantizarte un servicio seguro, continuo y de calidad», concluyeron.
Situación en Corrientes
El escenario planteado en el comunicado se ve reflejado en Corrientes desde el fin de semana, cuando las empresas prestatarias del servicio de transporte público decidieron de manera unilateral dejar de prestar servicio después de las 22 para abaratar costos. Esta situación perjudica a miles de usuarios que dependían de los colectivos para regresar a sus hogares después del horario mencionado y ahora deben encontrar otros medios para hacerlo.