Las dos estructuras constituyen el componente central de la terminal marítima offshore de Punta Colorada. Por primera vez, permitirán que arriben al país los buques petroleros más grandes del mundo (VLCC) para transportar crudo.
Las dos monoboyas destinadas al sistema de exportación offshore de Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) arribaron al Puerto de San Antonio Este, procedentes de Emiratos Árabes Unidos, marcando un nuevo hito en la construcción de la infraestructura que conectará la producción del yacimiento con los mercados internacionales.
Las estructuras constituyen el componente central de la Terminal Marítima offshore del proyecto y serán instaladas frente a las costas de Punta Colorada. Una vez operativas, permitirán que los buques VLCC (Very Large Crude Carrier) —los petroleros más grandes del mundo— realicen operaciones de carga, cada uno con una capacidad de transporte de dos millones de barriles de crudo por viaje.
Gustavo Chaab, CEO de VMOS, destacó que «la llegada de las monoboyas marca un nuevo paso en la construcción de una solución logística de escala internacional que permitirá acompañar el crecimiento de la producción y potenciar las exportaciones energéticas del país».
Tecnología de última generación en altamar
Las monoboyas son del tipo CALM (Catenary Anchor Leg Mooring), una tecnología ampliamente utilizada en terminales petroleras offshore a nivel mundial. Este sistema permite que los buques tanque se amarren en altamar para realizar operaciones de carga sin necesidad de construir un muelle fijo.
Una vez instaladas a aproximadamente siete kilómetros de la costa, estarán conectadas al sistema submarino mediante cañerías flexibles de gran diámetro y equipamiento de monitoreo y control remoto de última generación. Cada monoboya estará anclada al lecho marino mediante seis anclas de alta capacidad, diseñadas para garantizar operaciones seguras y eficientes bajo condiciones marítimas exigentes.
El sistema offshore también incluye estructuras submarinas denominadas PLEM (Pipeline End Manifold), que funcionarán como punto de conexión entre el oleoducto y las instalaciones de carga en el mar.
La llegada de las monoboyas se suma a los avances registrados en los distintos frentes de obra del proyecto y acerca la puesta en marcha de VMOS, una infraestructura estratégica para consolidar a Vaca Muerta como uno de los principales polos exportadores de energía de la región.