En un escenario marcado por la necesidad de reactivar la obra pública y consolidar la estabilidad financiera, el gobernador, Juan Pablo Valdés trazó una hoja de ruta que combina la urgencia local con una fuerte proyección internacional.
Tras una intensa recorrida por el Interior provincial y una serie de reuniones de alto voltaje diplomático y económico, el mandatario ratificó que la Provincia asumirá con recursos propios los proyectos estratégicos paralizados por el grifo nacional.
El déficit habitacional y las obras de infraestructura urbana ocuparon el primer tramo de la agenda oficial. Durante su paso por Colonia Libertad y Mercedes, el fin de semana, Valdés supervisó la entrega de soluciones habitacionales y anunció una fuerte inversión del Instituto de Vivienda de Corrientes (Invico). Todo esto marcó la impronta latente y que se pretende sostener, más allá del contexto general.
“PUENTES INTERNACIONALES”
El despliegue de la gestión correntina muestra una marcada vocación de inserción internacional. Tras recibir al Embajador de Israel -el cuarto representante diplomático que visita la provincia en el último semestre-, Valdés detalló los avances para cerrar una alianza agroforestal que incorpore tecnología de riego avanzada, con el fin de potenciar la siembra de maíz y establecer complejos de engorde (feedlots) que transformen la matriz ganadera local.
Asimismo, las negociaciones con los organismos multilaterales de crédito entraron en una etapa decisiva. El próximo 20, el Gobierno provincial mantendrá un encuentro técnico en el Ministerio de Economía de la Nación para avanzar en las líneas de financiamiento del BID, el CFI y la CAF.
El foco está puesto en dos obras de conectividad fluvial que prometen reconfigurar el comercio regional: el puente Bella Unión-Monte Caseros (la primera unión física de Corrientes con Uruguay) y el viaducto Alvear-Itaquí con el Brasil.
NÚMEROS MEDIDOS Y GUIÑOS POLÍTICOS
En el plano estrictamente doméstico, la prudencia sigue siendo el principio rector de la administración económica. A pesar de percibir una leve recuperación en los niveles de recaudación durante el inicio del mes, el Ejecutivo provincial se mantiene cauto respecto al impacto real en los bolsillos de los contribuyentes.
Al ser consultado sobre la posibilidad de nuevos tramos de recomposición salarial para la administración pública -luego del reciente aumento del 10 por ciento-, Valdés supeditó cualquier anuncio a la estabilización de los fondos de la Coparticipación Federal, evitando «generar falsas expectativas».
Finalmente, el Gobernador recogió el guante tras las declaraciones del diputado nacional de La Libertad Avanza, Lisandro Almirón, quien deslizó que el partido libertario no se posiciona como oposición en la provincia.
«Nosotros acompañamos cada proyecto que nos parezca interesante para cambiar la Argentina, siempre que esos cambios no entorpezcan la vida de los correntinos. Si ellos no se ven como oposición y quieren construir juntos para los correntinos, son siempre bienvenidos», replicó Valdés.
De este modo, y de cara a los actos centrales por el 9 de Julio en la Costanera capitalina, así como la cumbre de gobernadores en Tucumán, el mandatario buscó enfriar la carrera electoral: «Falta bastante para 2027. Hoy estamos concentrados en traer respuestas que antes eran esquivas a los intereses de los correntinos», dijo.
ENTRE EL FRENO FEDERAL Y LA TRACCIÓN LOCAL
La postura asumida por el Gobierno de Corrientes refleja una tendencia que empieza a consolidarse en el federalismo de coordinación del NEA. Ante el repliegue del Estado nacional en el financiamiento de la infraestructura básica, las provincias se ven obligadas a reconfigurar sus presupuestos para dar continuidad a las demandas sociales más urgentes, como la vivienda y la prevención de catástrofes hídricas.
El viraje hacia el financiamiento internacional directo y la búsqueda de socios comerciales estratégicos fuera del continente operan, en los hechos, como el único mecanismo de supervivencia y expansión económica viable para sostener el empleo genuino y la competitividad territorial en el mediano plazo.