El intendente capitalino Claudio Polich encabezó ayer un importante lanzamiento en el edificio municipal y se explayó en torno a diferentes cuestiones de la gestión.
En rueda de prensa, en la que participó EL LIBERTADOR, el Jefe comunal explicó el regreso de un certamen de talentos barriales evaluado por artistas, rescatando una tradición local de décadas pasadas.
En materia económica, destacó un acuerdo salarial para empleados públicos vinculado a la coparticipación y al contexto inflacionario actual. Por otro lado, manifestó su preocupación por la demora en obras viales nacionales que afectan la seguridad y la conexión interna de la ciudad.
A continuación, el desarrollo de la charla.
Intendente, recientemente se ha anunciado un certamen de talentos en los barrios que ha generado mucha expectativa. ¿Qué busca la gestión con esta iniciativa que remite a épocas pasadas?
-Es una propuesta que nos entusiasma mucho. Se trata de un certamen con un formato que la gente conoce bien por la televisión, con un jurado de artistas destacados que evaluará a los participantes. Sin embargo, más que una innovación, estamos recuperando algo que ya sucedía en la ciudad hace más de 40 años. El objetivo es contar con artistas de distintas disciplinas como jurados para ayudarnos a seleccionar y potenciar los mejores talentos que tenemos en cada uno de los barrios de Corrientes.
En un contexto económico nacional difícil, la cuestión salarial es una preocupación central. ¿Cómo se logró el reciente acuerdo con los trabajadores municipales?
-Afortunadamente, a través de la paritaria con el sindicato de empleados municipales, pudimos llegar a un acuerdo. Nuestra postura es clara: vamos en línea con lo que decida el Gobierno provincial, ya que ellos manejan el termómetro general de la economía. Como Municipio, estamos supeditados a la coparticipación, especialmente a la provincial, y buscamos articular políticas conjuntas para que la composición salarial no pierda terreno frente a la inflación.
Hablando de coparticipación, ¿cuál es el diagnóstico que hace sobre la recaudación y los ingresos para los próximos meses?
-Veníamos de 11 meses consecutivos de caída en los ingresos, pero recientemente hubo una leve mejoría. Nuestra previsión es que esa tendencia se mantenga en junio, aunque nos preocupa que pueda volver a decaer en julio por cuestiones estacionales vinculadas al pago de impuestos. Estamos monitoreando permanentemente estas variables porque definen las posibilidades reales de gestión que tiene la Municipalidad.
Hay obras nacionales en la ciudad que parecen paralizadas y generan malestar en el tránsito. ¿Qué información maneja el Municipio sobre la obra que vincula el Este con el Oeste de la ciudad?
-Es un tema que nos preocupa profundamente. No es una obra de competencia municipal, es una obra nacional. La información que tenemos es la misma que trasciende por la prensa, pero abogamos para que se solucione cuanto antes. Actualmente, esta situación genera graves inconvenientes de inseguridad y problemas de vinculación entre los sectores Este y Oeste de la ciudad. Una vez que Nación concluya su parte, nosotros intervendremos para terminar lo que falte y garantizar la seguridad vial.
Respecto a la infraestructura, se ha hecho público un planteo judicial del Municipio por el mantenimiento de las avenidas centrales. ¿Cuál es el núcleo de ese reclamo?
-Hemos iniciado un planteo judicial porque la concesión de las rutas nacionales 12 y 116 dejó fuera el tramo que atraviesa nuestra ciudad, el llamado «corredor de granos». Todos los camiones que van hacia Buenos Aires o San Pablo pasan por la bajada del puente y circulan por nuestras avenidas 3 de Abril e Independencia. Esto genera un grave problema de mantenimiento del asfalto y de la semaforización, costos que hoy afronta la Municipalidad con sus propios recursos.
¿Considera que hay una injusticia en la distribución de esas cargas?
-Totalmente. Creemos que es injusto que el Municipio deba costear el mantenimiento de un tramo por donde circula tránsito internacional. No pedimos nada que no nos corresponda, simplemente que el Gobierno nacional o los concesionarios coparticipen los gastos de señalización y mantenimiento de esa banda central, que es estrictamente una ruta nacional vinculando un punto con otro. Es un gasto que no debería recaer sobre el bolsillo del vecino correntino.